ゴムの加硫試験

架橋と加硫は現象としては同じであり、言葉としては同義語になります。

架橋および加硫はポリマー（高分子）鎖同士を化学反応によってつなげる事を指します。

ゴムが加硫ゴムと呼ばれる理由は、昔ゴムについて研究されていた時、硫黄を加えることで ポリマー同士が化学反応を起こし架橋する現象を偶然発見したことにより、ゴム業界では通年的に加硫ゴムと呼ばれるようになりました。

そのため、硫黄加硫以外の反応方法でも加硫と呼ばれ（例：過酸化物加硫）、架橋をさせるために用いる資材は広く 加硫剤と呼ばれます。

加硫のために用いられる化学物質を加硫剤といいます。

加硫剤には様々な種類があり、加硫したい材料（ゴム材料）によって相性が異なるため、使い分けが必要です。

 加硫の種類の例として硫黄加硫や有機過酸化物（パーオキサイド）加硫が挙げられます。以下にゴム種別の加硫方法の可否についてまとめました。

加硫度試験はJIS K 6300-2に規定されています。

加硫度の測定には一般的に加硫度試験機が用いられています。加硫度試験機は未加硫ゴム試験片を密閉チャンバーに圧入し、加熱しながら左右のねじりによって繰り返し剪断力を与えた時のトルクの経時変化を記録する装置です。

トルクの経時変化のグラフのことを加硫曲線といいます。

加硫度試験機の加硫曲線を例に示します。

トルクの最大値をM_H、最小値をM_L、M_E=M_H-M_Lとしたとき、トルクの値がM_L+10%M_E、M_L+50%M_E、M_L+90%M_Eとなる時間をそれぞれt_c(10)、 t_c(50)、 t_c(90)ときめています。

これらの時間は加硫反応において重要な時間であり、t_c(10)を誘導時間（加硫開始点）、t_c(50)を50％加硫時間（加硫反応の中間点）、t_c(90)を90％加硫時間（最適加硫点）といいます。